Тяжелее чем нужно оказались практически все системы корабля КК «Орел»
(«Федерация»). Превышение веса пилотируемого транспортного корабля
составляет 2300 килограммов.

«Превышение веса пилотируемого транспортного корабля на 2,3 т», - говорится в сообщении Ракетно-космической корпорации «Энергия».
Тяжелее в весе оказались практически все системы корабля. Так, вес корабельной сети тяжелее на 201 кг, система жизнеобеспечения - на 109 кг, система двигателей - на 107 кг, система стыковки - на 90 кг.
onosamo:
Это импортозамещение и победа. И не удивительно, если американскую электронику от Analog Devices заместить скрепными микросхемами с восемью ножками и двумя ручками (для переноски), а японское углеволокно — продукцией Ивановского ситцекомбината.

«Превышение веса пилотируемого транспортного корабля на 2,3 т», - говорится в сообщении Ракетно-космической корпорации «Энергия».
Тяжелее в весе оказались практически все системы корабля. Так, вес корабельной сети тяжелее на 201 кг, система жизнеобеспечения - на 109 кг, система двигателей - на 107 кг, система стыковки - на 90 кг.
Это импортозамещение и победа. И не удивительно, если американскую электронику от Analog Devices заместить скрепными микросхемами с восемью ножками и двумя ручками (для переноски), а японское углеволокно — продукцией Ивановского ситцекомбината.
Немає коментарів:
Дописати коментар